Наш специалист свяжется с Вами
в ближайшее время!

Обратная связь

Все контактные данные в безопасности и не будут переданы третьим лицам.

Узнать цену

Все контактные данные в безопасности и не будут переданы третьим лицам.

Заказать консультацию

Все контактные данные в безопасности и не будут переданы третьим лицам.

Заказать звонок

Все контактные данные в безопасности и не будут переданы третьим лицам.

ПРОДУКЦИЯ


Геотекстиль

Тканый геотекстиль

Геосетка для дорожного строительства

Геосетки для асфальтобетона

Объемные георешетки

Геомембрана полимерная

Профилированные геомембраны

Геоматы

Биоматы

Геомембрана для пруда

Бентонитовые маты

Оградительная сетка

Сетка двойного кручения

Базальтовая сетка

Дренажные геокомпозиты

Габионы

Кладочная сетка

Сопутствующие товары

Основные причины плохих дорог в России


Опубликовано: 18.01.2018


Состояние дорог с давних пор было большой проблемой для автовладельцев. Ямы и ухабы, выбоины и трещины постоянно приводят к поломкам ходовой части автомобиля, порче колес. Одной из причин является некачественное дорожное покрытие. Безответственные дорожные строители нарушают технологию, применяют дешевые, некачественные материалы и это приводит к тому, что дорога, которая должна быть в нормальном состоянии 5-10 лет, уже на следующий год начинает покрываться выбоинами. Однако, благодаря жесткому государственному контролю, эта проблема в последние годы начала решаться. Недобросовестные автостроители постепенно уходят с рынка строительства дорог. Коррупционные схемы откатов разоблачаются.

плохие дороги в россии

Другой причиной разрушения дорог принято считать погодные условия в России. Сезонные колебания температур, дожди, снегопады, конечно же, разрушают структуру автотрассы. Однако последние инновационные изобретения в скором времени решат эту проблему. В настоящее время прошли испытания несколько видов дорожного покрытия, устойчивых к заморозкам, жаре и влаге.

Тяжелые машины, фуры также оказывают негативное влияние на дорогу. Они продавливают асфальт, разбивают уже имеющиеся ямки. На тяжелый транспорт введены повышенные платежные обязательства, в частности, система «Платон».

И все же мало кто замечает другую, пожалуй, основную причину плохих дорог. Год от года ямки и выбоины появляются в одних и тех же местах. Даже если трасса была полностью реконструирована с помощью современных геосинтетических материалов и положено новое, современное покрытие, спустя год, два на дороге странным образом появляются трещины и ухабы. Если внимательно посмотреть на территорию, окружающую место появления ямок, можно с легкостью обнаружить следы крота. На поверхности земли просматриваются старые или новые кучки выкопанного грунта. Кроты живут в лесах, полях, на лугах. Они прокапывают тоннели в несколько километров, постоянно выбрасывая лишнюю землю на поверхность. Их подземные ходы сохраняются десятилетиями. Это значит, что под трассой имеются пустоты и не все из них были заполнены при строительстве дороги. Рано или поздно грунт под трассой проседает, и появляются небольшие ямки. Эти ямки размываются водой, подламываются тяжелыми автомобилями и со временем превращаются в канавы.

дорожное строительство

Из этого можно сделать вывод, что вторая беда России вовсе не дороги, а кроты. Причем как в прямом, так и в переносном смысле. Они мало спят, постоянно копают, портят структуру и устройство. Из соображений гуманности их давно перестали уничтожать и в настоящее время кротов только отпугивают. Они уходят, перебираются в другое место и начинают копать и портить структуру там.

А что вы думаете по этому поводу?


наши гарантии


Доставка строго в установленные сроки

Собственный складской запас дает гарантию контроля и отгрузки заказа строго в установленный срок



Доставка прямо до вашего склада или объекта

Мы обязуемся доставить весь товар до вашего объекта в целости и сохранности



Гарантия качества

Весь товар сертифицирован. Гарантия до 50 лет в зависимости от вида товара

 

последние новости

11
дек
До конца года почти на 3,5 км последнего участка Восточного обхода Перми устроят земляное полотно

В Пермском крае продолжаются работы по строительству второй очереди Восточного обхода Перми, которая станет завершающей на объекте. На 3,4 км этапа из 5,7 км до конца 2018 года строители планируют закончить возведе...

27
ноя
Правительство РФ выделило Якутии и Волгоградской области деньги на восстановление дорог и мостов после паводка

Правительство РФ приняло решение о выделении двум регионам ассигнован...

География поставок